退休警察称大连女骑警浪费公款 洋马只懂英语指令

26日下午，辽宁省大连市退休警察赵明登录市政府官方网站，依法申请包括养马成本在内的大连女骑警有关信息公开。大连市政府信息公开网系统显示，该申请已经受理。退休警察称大连女骑警浪费公款，洋马只懂英语指令。

大连女骑警网络资料图

在赵明看来，女骑警是城市的“形象工程”，开支巨大。如今警员编制紧缺，经费不足，一面是警察同志低保障、超负荷的“鞠躬尽瘁”，另一面却是固守投入和回报严重失调的“养马待命”。他认为，从实战要求出发，这些女骑警骑马巡逻，不如骑个摩托车或自行车更实用。洋种大马“身价”不菲，即使是有人馈赠，其饲养成本也十分惊人，“如果再这样养下去，纳税人要花多少钱啊!”

洋马只懂英语指令　　8月26日，从北京来旅游的陈先生来到女骑警基地，当马术教练从马厩里牵出一匹高头大马时，自认为骑术不错的陈先生牵过缰绳习惯性地喊了两声：“去，去!”他想给马下达走的指令，不料这匹马一动不动，教练笑着告诉他，这是一匹外国马，听不懂中文指令，而且驾驭中外马匹的很多习惯也是不一样的，教练和女骑警们都需要学习和掌握英语指令。当教练喊了声“Come on”时，这匹马撒开四蹄开始奔跑。

军刀闪亮吓坏警马

在一次进行21匹马合成队形演练时，就发生了一次小意外。一声“向右看”的口令发出后，女骑警们一起拔出军刀行持刀礼，正午的阳光直射在21把军刀上，刀光闪闪，加上军刀出鞘的一阵铮铮声，几匹刚参训的马立刻变得烦躁不安起来，一匹警马惊得狠狠地尥了几蹄子，将背上的女骑警摔在地上，致右臂和右腿肌肉挫伤。

随着大连女骑警声名远播，女骑警基地也逐渐受到关注，为满足广大游客的要求，大连市公安局将女骑警基地对外开放，成为大连的又一大景观。近日，记者两次来到女骑警基地，听女骑警们讲述背后的故事。

骑摩托的女巡警跳上马背变骑警

大连市公安局巡警支队女子骑警大队成立于1994年12月，是全国公安机关成立最早的一支骑警队伍。据副大队长谷彩玲介绍，到欧洲考察后，时任大连市长薄熙来认为大连是一个开放程度较高的旅游城市，又有很多重要会议和节庆活动，有必要成立一支女子骑警队伍，就这样大连女骑警诞生了。“当时我们已经有女巡警了，主要驾驶警用摩托在市内主要街道和广场巡逻，为了成立女骑警大队，特意从21名女巡警中挑出6人进行骑马训练。 ”

据了解，女子骑警大队刚组建时，选用的马匹全部是从欧洲购买来的名贵纯血马，骑手和马需要一个相互适应的过程，谷彩玲说，女骑警们都非常年轻，一开始对马和马厩的味道并不适应，为此大家想了很多办法，除了天天给马洗澡，还有人从家里带来自己用的洗发水给马用，这样一来马身上的气味也变得好闻多了。

女子骑警大队在成立之初就接到了一项紧急任务要在组建3个月后参加第八届国际服装节开幕式。“这6名女巡警骑惯了摩托车，刚开始接触马匹时非常不适应，经常摔伤，有一个人因为受伤不得不退出训练，由新人补充进来。 ”

经过为期3个月的训练，女骑警们圆满完成服装节开幕式上绕场一周的列队展示，受到各级领导及群众的一致好评和赞誉。第一代女骑警陈玉娟回忆说：“进入会场的时候，市民对着我们欢呼雀跃，我第一次为自己是一名女骑警而骄傲。 ”

当女骑警要过数关几乎千里挑一

女子骑警大队大队长宋欣介绍，大队发展至今共招收了5批女骑警，第一批女骑警是从巡警中挑选出来的，此后的几批都是经过严格考核选拔后，择优录取，要经过笔试、体能测试、面试、体检、政审等项目的考试，试用3个月考核合格后才正式录用。谷彩玲回忆说，女骑警成立后很受欢迎，想当女骑警的人也越来越多，前几次招聘时竞争非常激烈，“毫不夸张地说，几乎是千里挑一! ”

徐珩，2000年第三代女骑警，如今仍在队中当口令员。徐珩说，她是2000年8月看到报纸上刊登的招聘“见习女警”广告后报名参加考试的，通过了5次严格考试后，徐珩才从近800名报考者中以第二名的成绩脱颖而出，得到了填报志愿的机会。

填报志愿时，徐珩最后选择了骑警，这让许多人都感到很诧异。原来，徐珩小的时候曾因为马而受伤，晕倒在地，从此之后徐珩就对马有了一种惧怕心理。徐珩说，当时女骑警是大连街头一道亮丽的风景线，应聘女骑警就是因为这份工作对自己是一种挑战。终于，徐珩如愿以偿地成为了大连第三批女骑警，经过两年多的努力，她成为骑警方队第一位真正意义上的指挥员。

从香港空运马匹包机费约150万

在女骑警基地，每个马厩门口都挂着标牌，上面记录着每匹马的自然状况，包括名字、马号、出生地等。负责训练的副队长宋健告诉记者，目前基地有85匹马，其中70多匹是香港赛马会免费赠送的退役马，这些马中有国产马，也有很多外国马。宋健介绍，香港赛马会的赛马每匹价格一般在100万元至400万元之间，这些赛马即使退役了仍价值不菲。

在骑警大队工作了10多年的宋健称，10多年来，有5批次马从香港运到大连，四次空运，一次陆运，空运时通常使用波音747，每3匹马并排装进1个箱子里，一次大约能运20多匹。宋健介绍说，运马的包机费用大约为150万元，“马一路上挺遭罪，有的还晕机，上飞机前3个小时就不再给它们吃东西了。 ”

宋健介绍，马是分产地的，一旦换了环境，它们需要很长时间来适应。从香港运到大连的外国马大约需要2年的适应时间才能达到要求。

2008年3月，24匹马从香港空运到大连，那时候南方的气温已经很高了，而大连的气温比较低，不少女骑警戴着棉帽子去机场迎接这批特殊的“客人”，在打开箱子让马走出来前，女骑警们先给它们穿上事先准备好的棉衣，以防它们被冻伤。

警马执行任务两三个小时不排泄

训练场上，高大强壮的骏马在身穿礼仪服的女骑警面前表现得服服帖帖。谷彩玲说，这些习惯狂奔的赛马需要经过长期艰苦的训练才能变得温顺听话。

对于天生敏感的马来说，如何抵御各方面的诱惑和惊扰是平时训练的主要内容之一，“如果没经过特殊训练，马会对鞭炮、风筝、喷泉、锣鼓声、掌声、闪光灯乃至拱形门、红地毯等外部因素极为不适应，甚至会因此受惊而影响任务的执行。”谷彩玲说，“很多马对红色非常敏感，有的马不敢接近红地毯，女骑警就会用红色的毛巾给马擦汗，或在训练时穿红色训练服，让它逐渐适应。 ”“更难的是，如何控制马在执行任务时不排泄。”谷彩玲说，经过训练的警马通常能坚持两三个小时不排泄。为了完成任务，女骑警们会在训练时定时定点让马排泄，让它们逐渐养成回马厩排泄的习惯。

参加重要活动时，通常用车将马拉到现场，一旦发现马要排泄，女骑警就将它们带回车里解决。谷彩玲说，即使出现特殊情况，跟随一旁的清洁员也会立即进行处理，如此一来，任务就可以顺利完成了。