明星带头呼吁国民抵制日货 日产汽车暂停中国出口

钓鱼岛事端争议升级，从前端打砸烧日货到现在民众的理智抵制日货已经呼声越来越高。明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。据消息人士透露，日本汽车制造商日产汽车决定暂停汽车向中国出口，为期三个月。该公司已经决定停止向中国市场出口汽车，这一措施将持续到2013年1月。做出这一决定也是因为9月11日，日本“国有化”钓鱼岛后，中国民众强烈的、大范围的抵制日货浪潮引起的日货汽车今年大幅销售降低，迫于无奈做出的决定。

明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。由于张柏芝、李连杰、成龙、姚明、刘翔张学友等这些明星的呼吁带动引起很多歌迷影迷都纷纷效仿抵制日货，让日本汽车制造商决定暂停汽车中国出口，直至明年1月份，也反应了这段时间中日关系的紧张。

明星带头呼吁国民抵制日货 日产汽车暂停中国出口

日产作出该决定的背景是，日本政府宣布9月11日“国有化”钓鱼岛后，中国掀起抵制日货的浪潮，导致日系车企在华新车销量大幅下降。

最近中日关系由于钓鱼岛而变得无比紧张，而在这种大是大非面前，体坛众星也毫不含糊，姚明刘翔纷纷带头抵制日本产品。

日系品牌遭遇重创，整个9月份日系品牌乘用车销量环比下降29.5%，同比下降40.8%。受此影响，今年前9月日系车市场份额比去年同期减少0.8%个百分点，而德系车迎头赶上，超越日系占领市场份额第二的位置。

明星带头呼吁国民抵制日货 日产汽车暂停中国出口

今年9月份，中国和日本在东海钓鱼岛主权问题上的矛盾激化，引发国内大规模反日游行和抵制日货，部分地区发生针对日企的打砸事件，造成多家日系车工厂临时关停。从最新发布的9月在华销量数据看，日系车在中国市场的业绩大幅下挫，大部分均同比骤降四成以上。

张柏芝

日本因篡改教科书隐瞒侵华历史，令中国反日情绪高涨，不少地区均发起游行示威，而在香港，今天也会在维多利亚公司举行游行。张柏芝更是拒食日本面表抗议。

　钓鱼岛事端争议升级，从前端打砸烧日货到现在民众的理智抵制日货已经呼声越来越高。明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。据消息人士透露，日本汽车制造商日产汽车决定暂停汽车向中国出口，为期三个月。该公司已经决定停止向中国市场出口汽车，这一措施将持续到2013年1月。做出这一决定也是因为9月11日，日本“国有化”钓鱼岛后，中国民众强烈的、大范围的抵制日货浪潮引起的日货汽车今年大幅销售降低，迫于无奈做出的决定。

明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。由于张柏芝、李连杰、成龙、姚明、刘翔张学友等这些明星的呼吁带动引起很多歌迷影迷都纷纷效仿抵制日货，让日本汽车制造商决定暂停汽车中国出口，直至明年1月份，也反应了这段时间中日关系的紧张。

张学友

张学友在1997年香港回归的时候,与刘德华,张国荣等香港娱乐圈内人来大陆做宣传。在场有一位日本记者在采访张学友的时候问道:“张学友先生,你们香港回归中国后,你们是对回归有什么看法?有些人说你们香港娱乐圈的人向来是反对回归中国的,是吗?”

张学友微微一笑,说:“我只会唱歌,不会参与政治,但我知道身为一个本国人应该做什么,香港当时是被英国侵占的,但领土和人都还属于中国,我们中国人知道自己应该做什么。如果你们日本人存在有辱国耻的思想,那么难免误会除了你们日本人之外,还有别的国家也会这样。你问这些话理所当然。”

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明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。由于张柏芝、李连杰、成龙、姚明、刘翔张学友等这些明星的呼吁带动引起很多歌迷影迷都纷纷效仿抵制日货，让日本汽车制造商决定暂停汽车中国出口，直至明年1月份，也反应了这段时间中日关系的紧张。

姚明

大家都知道丰田汽车找姚明拍广告的事吧,但你知道丰田为占领中国市场愿意出多少广告费吗?丰田最终出到了2000万美元,相当于1亿6000万多人民币,姚明的反应是什么?

日本丰田公司几次三番找到火箭队的老板亚历山大，目的只有一个，希望他帮忙跟姚明牵上线，让姚明出任丰田的形象代言人。丰田公司一直是火箭队的球场赞助商，火箭队的主场球馆就叫“丰田中心”，所以，老板自然也愿意成全这桩美事，更何况，谁都可以想象，丰田公司在开始行动之前，已经为姚明准备了一份多么丰厚的广告同。但是，结果出乎所有人的意料，姚明几乎没有任何商量的余地，就是两个字：不行。而且，不提供任何解释。不知出任日本企业形象代言人的其他明星做何感想。

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明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。由于张柏芝、李连杰、成龙、姚明、刘翔张学友等这些明星的呼吁带动引起很多歌迷影迷都纷纷效仿抵制日货，让日本汽车制造商决定暂停汽车中国出口，直至明年1月份，也反应了这段时间中日关系的紧张。

刘翔

刘翔在10届全运会上刘翔冲刺的一刹那，大家看到运动员身上所穿服装的标志，是日本货―美津浓(全运会服装的唯一指定商)。刘翔却用黄色胶带把运动背心和短裤上的商标贴的死死的。国家体育总局必须让穿日本货，刘翔作为国家培养出的运动员他没有反对，可他作出的聪明之举更体现了他抵制日货的决心。事实上，刘翔确实是很恨日本的。都说姚明拒绝丰田汽车的广告，事实上，刘翔也已经拒绝了好几单日本产品的广告邀请，对方开出的价码甚至比耐克和可口可乐还高，可以说是天价(在日本有不少刘翔的田迷，日本每年都盛情邀请刘翔参加日本横滨的田径精英赛)，但刘翔都拒绝了。

刘翔做广告有三个原则，这只在刘翔父亲，孙海平等极少数几个人之间保持相互默契：1.必须是有实力，有品牌的大公司。2.如果是外国企业和民族企业两家竞争，优先考虑后者。第三条凌驾于第一条和第二条之上，作为刘翔接广告的第一准则，那就是：所有关于日本的广告一律不接，不管开价多少。

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明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。由于张柏芝、李连杰、成龙、姚明、刘翔张学友等这些明星的呼吁带动引起很多歌迷影迷都纷纷效仿抵制日货，让日本汽车制造商决定暂停汽车中国出口，直至明年1月份，也反应了这段时间中日关系的紧张。

李连杰

一次发布会，现场大家谈到“南京大屠杀”。在座的一个日本女记者就问到蔡依林，你们中国人老说被杀了30万，难道你们有数过啊。

蔡依林有些尴尬，李连杰当即抢答：“我们是没数过，难道你们日本妇女被美国大兵强奸后，你们还要去问她是否有快感?”钓鱼岛事端争议升级，从前端打砸烧日货到现在民众的理智抵制日货已经呼声越来越高。明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。据消息人士透露，日本汽车制造商日产汽车决定暂停汽车向中国出口，为期三个月。该公司已经决定停止向中国市场出口汽车，这一措施将持续到2013年1月。做出这一决定也是因为9月11日，日本“国有化”钓鱼岛后，中国民众强烈的、大范围的抵制日货浪潮引起的日货汽车今年大幅销售降低，迫于无奈做出的决定。

明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。由于张柏芝、李连杰、成龙、姚明、刘翔张学友等这些明星的呼吁带动引起很多歌迷影迷都纷纷效仿抵制日货，让日本汽车制造商决定暂停汽车中国出口，直至明年1月份，也反应了这段时间中日关系的紧张。

明星带头呼吁国民抵制日货 日产汽车暂停中国出口

图为日产进口车贵士

日产汽车公司表示，由于钓鱼岛问题导致中国市场抵制日货运动的发生，日产汽车在9月份和10月份的销售持续低迷。迄今为止，向中国出口的日产汽车都是高级轿车，而且在中国市场所占的比例较小，因此为了避免经营业绩的进一步恶化，决定暂停向中国出口汽车。

日产汽车目前在日系汽车制造商中，在中国市场所占的份额最大。2011年，在中国市场的销售量达到124万7000辆，其中2万辆是从日本直接出口的。目前，在中国的日系车有六大品牌，包括日产、丰田和本田三大企业，以及铃木、马自达和三菱。今年8月，除本田外，日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑。

据消息人士透露，日本汽车制造商日产汽车决定暂停汽车出口到中国，直至明年1月份。日产汽车公司透露的消息说，该公司已经决定停止向中国市场出口汽车，这一措施将持续到2013年1月。

钓鱼岛事端争议升级，从前端打砸烧日货到现在民众的理智抵制日货已经呼声越来越高。明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。据消息人士透露，日本汽车制造商日产汽车决定暂停汽车向中国出口，为期三个月。该公司已经决定停止向中国市场出口汽车，这一措施将持续到2013年1月。做出这一决定也是因为9月11日，日本“国有化”钓鱼岛后，中国民众强烈的、大范围的抵制日货浪潮引起的日货汽车今年大幅销售降低，迫于无奈做出的决定。

明星带头呼吁国民抵制日货，日产汽车暂停中国出口。由于张柏芝、李连杰、成龙、姚明、刘翔张学友等这些明星的呼吁带动引起很多歌迷影迷都纷纷效仿抵制日货，让日本汽车制造商决定暂停汽车中国出口，直至明年1月份，也反应了这段时间中日关系的紧张。

根据盖世汽车网的一份调查数据，认为近期中日关系恶化将对日系车销量造成重大负面影响的人数，占总投票数的46%。

根据盖世汽车网的一份调查数据，认为近期中日关系紧张将不断恶化日本汽车品牌形象，占总投票数的57%。

在调查3中，我们可以看到日系车在华的发展前景并不乐观。约46%的参与者在回答日系车的长期发展前景时，选择了“不看好”;选择“看好”的比例仅占23%。

在最后一个调查问题中，在提供的三个选项中，“潜心做好产品与服务　维护消费者利益”获得了最高的投票，43%;其次，有34%认为“在日本国内更好地担当起和平使者的角色”也是日本企业可作为之处。

据消息人士透露，日本汽车制造商日产汽车决定暂停汽车出口到中国，直至明年1月份。

日产作出该决定的背景是，日本政府宣布9月11日“国有化”钓鱼岛后，中国掀起抵制日货的浪潮，导致日系车企在华新车销量大幅下降。

从日本出口至中国的汽车占日产在中国汽车总销量的比重较小。然而，从日本出口至中国的日产汽车多为豪华车，利润率较高。

消息人士称，日产已经通知其主要零部件供应商，将暂停向中国出口汽车三个月，从今年11月至2013年1月。

2011财年，日产在中国售出了124.7万辆汽车，列日系车企在华销量之首。其中，约2万辆汽车从日本进口，多为由日产枥木工厂生产的英菲尼迪。

因销量低迷引发库存水平持续上升，日产已经被迫削减在中国的汽车产量。鉴于销量难以在短时间内提升，很明显日产因此决定暂停向中国出口汽车。

日系车企在中国汽车销量全线下滑。除日产之外，其他日本汽车制造商也在调整他们在中国的产量，他们也有可能在汽车出口至中国问题上采取措施。丰田汽车公司此前已经暂停对中国出口汽车，多为豪华车。

日产在中国的汽车销量占其全球总销量的比重约为25%，高于其他日系车企。